將719噸重的龐然大物從鐘祥運(yùn)到荊門(mén)，談何容易?昨日下午，在S311省道鐘祥市冷水鎮(zhèn)段，一輛擁有420個(gè)輪胎、長(zhǎng)達(dá)75米的運(yùn)輸車(chē)正托著這個(gè)重物往荊門(mén)緩慢駛來(lái)，預(yù)計(jì)兩三天后才能抵達(dá)目的地荊門(mén)石化。

　　昨日17時(shí)許，考慮到夜間行車(chē)不安全，大件運(yùn)輸車(chē)在S311省道(K175+400)鐘祥市冷水鎮(zhèn)段停了下來(lái)(如圖)。運(yùn)輸承運(yùn)單位武漢某物流有限公司項(xiàng)目經(jīng)理介紹，此次運(yùn)輸?shù)拇蠹羌託浞磻?yīng)器，重達(dá)719噸，從遼寧大連走水路，來(lái)到鐘祥文集漢江碼頭。接下來(lái)，再經(jīng)陸路運(yùn)往荊門(mén)石化，陸路距離約45公里?？梢哉f(shuō)，此次運(yùn)輸是荊門(mén)市最重的公路大件運(yùn)輸，哪怕在全省也是長(zhǎng)距離公路大件運(yùn)輸之最。

　　不同于大家平時(shí)看到的貨車(chē)，大件運(yùn)輸裝置是一種特制的運(yùn)輸車(chē)，每個(gè)輪胎都可以轉(zhuǎn)向，整個(gè)車(chē)身還可以升降。運(yùn)輸車(chē)為3縱35軸，長(zhǎng)75米、寬5.8米、高4.8米，共有420個(gè)輪胎，可以裝載1200噸重的貨物。而且，車(chē)輛行駛速度非常慢，時(shí)速不超過(guò)5公里，比人走路都慢。加上一路上需要根據(jù)路況增減車(chē)輛軸數(shù)，車(chē)輛走走停停，從20日上午出發(fā)到22日下午才抵達(dá)鐘祥冷水。

　　市公路局路政監(jiān)督檢查支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)周洪斌介紹，荊門(mén)石化引進(jìn)加氫反應(yīng)器，不僅能提高產(chǎn)能，還有利于荊門(mén)環(huán)保事業(yè)。但作為不可拆解的大件物品，此次公路運(yùn)輸難度非常大，貨物加上運(yùn)輸車(chē)總重近900噸，運(yùn)輸方案經(jīng)過(guò)了反復(fù)論證。車(chē)輛從鐘祥文集出發(fā)后，經(jīng)S311省道至荊門(mén)市東寶區(qū)，再走月亮湖路、江山路、白廟路到荊門(mén)石化廠區(qū)，沿途經(jīng)過(guò)4座橋梁(翰林寺橋、新水鋪橋、土溝橋、楊家橋)。由于這4座橋梁修建年限比較長(zhǎng)遠(yuǎn)，因此，啟動(dòng)大件運(yùn)輸之前還對(duì)橋梁進(jìn)行了加固，進(jìn)行了等效荷載實(shí)驗(yàn)，并通過(guò)了省級(jí)專業(yè)技術(shù)部門(mén)驗(yàn)收。運(yùn)輸過(guò)程中，路政執(zhí)法人員也在全程“保駕護(hù)航”，尤其是在車(chē)輛過(guò)彎道、橋梁時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助疏導(dǎo)交通，并做好緊急事故的急救措施。